Op 16 November, by die "Xingda Summit Forum 2024", het Ge Honglin, lid van die Staande Komitee van die 13de Nasionale Komitee van die Chinese People's Political Consultative Conference en president van die China Non-ferrous Metals Industry Association, gesê: "Die eerste sektore wat deur die EU-koolstoftarief (CBAM) gedek word, is die sement-, kunsmis-, staal-, aluminium-, elektrisiteit- en waterstofsektore, gebaseer op 'koolstoflekkasie' genoem. As een land se emissiebeleide plaaslike koste verhoog, kan 'n ander land met losser beleide handelsvoordeel Terwyl die vraag na die goedere wat geproduseer word dieselfde bly, kan produksie verskuif na lande met laer pryse en laer standaarde (buitelandse produksie), wat uiteindelik geen vermindering in globale emissies tot gevolg het nie.
Is EU-koolstoftariewe onredelik vir Chinese staal en aluminium? Oor hierdie kwessie het Ge Honglin vier vrae gebruik om te ontleed of die EU-koolstoftarief vir China onredelik is.
Die eerste vraag:wat is die EU se topprioriteit?Ge Honglin het gesê dat vir die EU-aluminiumbedryf die topprioriteit vir EU-regerings is dat hulle ten volle bewus moet wees van die agterlike situasie van die EU-aluminiumbedryf in terme van energiebesparing en emissievermindering, en praktiese stappe moet neem om die uitskakeling van agteruit elektrolitiese aluminium produksie kapasiteit, en eintlik verminder die koolstof vrystellings van die produksie proses.Eerstens moet 'n bykomende koolstofvrystellingsheffing gehef word op die produkte van elektrolitiese aluminiumondernemings in die EU wat die wêreld se gemiddelde vlak van energieverbruik oorskry, ongeag of dit hidroëlektriese krag, steenkoolkrag of hidroëlektriese krag van selfgebou gebruik. hidroëlektriese kragstasies.As koolstoftariewe gehef word op Chinese aluminium, wie se energieverbruik-aanwysers beter is as dié van die EU, sal dit eintlik die uitwerking hê om die gevorderdes te onderdruk en die agtergeblewenes te beskerm, wat 'n mens laat vermoed dat dit 'n daad van handelsproteksionisme in vermomming.
Tweede vraag:Is dit reg om goedkoop hidrokrag vir energie-intensiewe nywerhede te prioritiseer in plaas van mense se bestaan?Ge Honglin het gesê dat die EU se benadering om goedkoop hidrokrag te prioritiseer aan agterwaartse elektrolitiese aluminiumproduksiemaatskappye groot nadele het en in die verkeerde rigting gelei het.In 'n sekere mate kondoneer en beskerm dit agteruit produksievermoë en verminder die motivering vir tegnologiese transformasie van ondernemings.Gevolglik bly die algehele vlak van elektrolitiese aluminiumproduksietegnologie in die EU steeds in die 1980's.Baie ondernemings bedryf steeds produkte wat duidelik in China gelys is.Die uitgediende produksielyne het die EU se koolstofbeeld grootliks beskadig.
Die derde vraag:is die EU gereed om omgekeer te word?Ge Honglin het gesê dat China tans 10 miljoen ton van hidrokrag aluminium produksie kapasiteit gevorm het, vir die jaarlikse uitvoer van 500,000 ton aluminium uitvoere na die EU in terme van die hoeveelheid aluminium, is dit maklik om te doen om 500,000 ton uit te voer hidrokrag aluminium verwerkingsmateriaal.In die geval van aluminium, as gevolg van die gevorderde energieverbruiksvlak van Chinese aluminium, is die koolstofvrystellingsfaktor van Chinese aluminiumprodukte beter as dié van soortgelyke produkte in die EU, en die werklike CBAM-fooi betaalbaar sal negatief wees.Met ander woorde, die EU moet omgekeerde vergoeding gee vir die invoer van Chinese aluminium, en ek wonder of die EU gereed is om omgekeer te word.Sommige mense het egter ook daaraan herinner dat die EU-aluminiumprodukte met 'n hoë energieverbruik wat deur hoë emissies veroorsaak word, bedek sal word met die vermindering van die proporsie gratis kwotas vir EU-produkte.
Vierde vraag:Moet die EU selfvoorsiening in energie-intensiewe grondstowwe bereik?Ge Honglin het gesê dat die EU, volgens sy eie vraag na energieverbruikende produkte, eerstens selfvoorsiening in die interne siklus moet bereik, en nie moet hoop dat ander lande sal help om oor te neem nie.As jy wil hê dat ander lande moet help om oor te neem, moet jy die ooreenstemmende koolstofvrystellingsvergoeding gee.Die geskiedenis van China se aluminiumbedryf wat elektrolitiese aluminium na die EU en ander lande uitvoer, is reeds omgedraai, en ons hoop dat die EU se elektrolitiese aluminiumproduksie so gou as moontlik selfvoorsiening sal bereik, en as EU-ondernemings bereid is om tegnologiese uit te voer transformasie, energiebesparing en koolstofvermindering, en koste te verminder en doeltreffendheid te verhoog, sal China bereid wees om die mees gevorderde oplossings te verskaf.
Ge Honglin glo dat hierdie irrasionaliteit nie net vir aluminiumprodukte bestaan nie, maar ook vir staalprodukte.Ge Honglin het gesê hoewel hy Baosteel se produksielyn vir meer as 20 jaar verlaat het, is hy baie bekommerd oor die ontwikkeling van die staalbedryf.Hy het eenkeer die volgende kwessies met vriende in die staalbedryf bespreek: In die nuwe eeu het China se staalbedryf nie net aardskuddende veranderings in skaal ondergaan nie, maar ook in energiebesparing en emissievermindering, wat deur langprosesstaalproduksie beklemtoon word.Baowu et al.Die meeste staalmaatskappye lei die wêreld in energiebesparing en emissieverminderingsaanwysers.Hoekom wil die EU steeds koolstoftariewe op hulle hef?'n Vriend het hom vertel dat die meeste EU-staalmaatskappye tans oorgeskakel het van langproses- na kortproses-elektriese oondproduksie, en hulle gebruik die EU se kortproses-koolstofvrystellings as 'n vergelyking met die heffing van koolstofbelasting.
Bogenoemde is die Chinese nie-ysterhoudende metaalindustrievereniging, president Ge Honglin, se gedagtes oor die vraag of die EU-koolstoftariewe op China irrasioneel is, waarvan het u 'n ander siening?Ek hoop dat hierdie artikel jou kan help om die in-diepte ontleding van hierdie kwessie in te voer.
Van "China Metallurgical News"
Pos tyd: Nov-23-2023